本廠致力于開發(fā)搬運設備，從公司成立至今，一直從事電動平車的研究與開發(fā)，從幾十公斤自動化物流車到成百上千噸的自動化物流車輛，可自行研發(fā)，并得到客戶一致好評!

電動平車廠家

　　是帕菲特公司生產的一種用電纜驅動的牽引式平板車，它是一種用電纜供電的中距離搬運平板車，通常用于20米至99m以下的運輸距離，而且軌道必須是直線，建議軌道轉向時不要用電纜供電的平板車，如軌道有轉彎時可選用成蓄電池、低壓軌道、并利用滑觸線。纜線式平車適合直行、中、短程作業(yè)。推薦采用電纜卷筒供電的用戶稱重達5噸以上，能有效利用，不浪費。

　　通過改善凈化裝置的吸附過濾技術，對新能源汽車征收車船稅、車船稅、消費稅等稅賦，進一步延伸智能公交內涵。

　　工字鋼是用于工廠車間搬運重物的有軌電動平車。為解決上述問題，河南帕菲特搬運設備有限公司研制了轉盤車、彎道車、擺渡車和其他非標車輔助使用。鐵路平車采用BXC蓄電池供電、BDG低電壓軌道供電、BJT電卷式電力、BHX滑觸線供電等供電方式;軌道平車的軌道鋪設要求根據供電情況以及廠間情況作出適當的調整，比如：低電壓軌道供電需要絕緣處理，高溫時要做耐高溫處理等。此外，工業(yè)軌道車的定制還需要根據用戶的具體需求進行具體定制，載重多少需要通過技術員的計算來設計出多少尺寸。

　　在河南帕菲特家生產的BTL型托式軌道平車，是通過電纜線將AC380V的交流電壓供給電動機，從而控制平車的起動、停車等行為。線纜依靠軌道平車來收集放電纜線，在平車運行時，拖鏈會自動將電纜卷起或放掉，從而實現(xiàn)平車供電。鏈式平板車一般選用拖鏈長度在20米以內，可靠工作距離小于50m。Piffett家的鐵軌頂部要比地面高10-20毫米，鐵軌內側可開60mm寬、50mm深的緣槽，使用者可以根據需要在兩軌中間開120寬50深的護線槽，讓拖鏈平板車電纜落在護線槽內，保護電纜下不被軋壞。根據JB/T6127-2010河南帕菲特家機械行業(yè)標準，具有結構緊湊、外形美觀、定位準確、操作簡便等特點，本發(fā)明具有轉向平穩(wěn)、爬坡能力強、行駛距離遠、噪音低、易操作等優(yōu)點，可用于各類運輸，廣泛用于冶金、冶金、煤礦、機電、重工、造船、輕工業(yè)等企業(yè)。

　　現(xiàn)在，帕菲特生產的電動平車搬運設備，不僅擁有各地客戶的定單，還擁有國外客戶的電動平車產品。企業(yè)職工150余人，工程師15人，技術人員25人，研究生，大專院校員工占80%以上。長期與河南工學院、南京工程學院合作。